6月28日，导远电子研发副总裁王理砚出席中信证券2022年资本市场论坛之“通信赋能智能汽车”系列论坛，讲解全天候、高精度的组合定位技术如何让汽车在复杂场景不迷路，从而逐渐成为车联网时代实现安全智能驾驶的“标配”。

01 高精度定位：贯穿于传感器之间的时空坐标

王理砚表示，在当下的手机与车机互联结合的车联网时代，虽给大众创造了更多的便利，但还是不可避免地存在无法精准定位“我在哪、他在哪”诸类困扰。他表示，高精度定位的加持，实现了如今的车道级导航定位匹配，更有效地升级了智能驾驶安全优体验，车联网的演进需要精准、可信的高精度定位。

汽车安全智能行驶，不仅需要保持车道级定位，还需要覆盖各类场景&路况，比如：在一些城市峡谷、隧道、车库等卫星信号不可用或应对极端恶劣天气，光线环境差等情况下，依赖单一传感器可能存在失效，无法实现覆盖各类场景精准定位。

王理砚表示，高精度的GNSS和高精度的IMU，两者融合可避免车联网设备在信号失效的情况下出现定位精度降级。他以地库场景为例，重点展示了导远的高精度组合定位系统案例视频，车辆从开阔道路上驶入地库，在同样的地库场景中多次测试，从导航地图看到卫星处于失锁状态，但依赖惯导的推算之后，车的轨迹高度重合且定位轨迹全程保持在车道级别。值得一提的是，该系统在各类复杂路况，如：城市环岛、开阔场景、中环高架、城市高楼等场景，依然可以实现精准定位。

在王理砚看来，车联网在涉及到行车安全之后，和辅助驾驶&自动驾驶最终的技术路径一样，都需要高精度组合定位技术且具备全天候、高精度的功能安全属性，才能让辅助驾驶&自动驾驶更安全、可靠、灵捷和高效。

智能汽车需要精准的位置来实现自动驾驶。高精度组合定位技术可以在各种驾驶场景提供稳定可靠、连续不间断的定位信息。导远电子专注高精度组合定位技术的研发及应用，从惯导器件到组合定位总成，布局车载领域，具备车规级交付能力，覆盖绝大多数的道路场景应用，助力推动车联网产业的智能发展。

注：文章来源导远电子